Novo Porto Manaus Moderna intriga leitores

Nova infraestrutura promete fortalecer a logística de Manaus com a construção de porto moderno

Um projeto estratégico, coordenado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), recebe um aporte federal de 916 milhões de reais para modernizar o transporte aquaviário de Manaus e impulsionar a mobilidade regional. A iniciativa, considerada essencial para o abastecimento da cidade, além de fomentar o turismo e a integração com o entorno, representa um avanço importante na logística da capital amazonense.

Detalhes da intervenção

• Área de implantação: aproximadamente 38 mil metros quadrados.
• Divisão estratégica: dois tramos principais — Feira da Manaus Moderna e Feira da Banana.
• Infraestrutura de apoio: piers com berços, flutuantes intermediários, pontes metálicas de acesso, cais flutuante para atracação e sistema de fundeio.
• Edificações previstas: terminal de passageiros, terminal de cargas e encomendas, edifício de fiscalização e controle, estação de tratamento de esgoto (ETE) e subestação elétrica.
• Complementos: guaritas, pontos de apoio, áreas de convivência com bancos de concreto, playground e estacionamento com cobertura solar e placas fotovoltaicas.

Capacidade e operação

O complexo foi dimensionado para receber navios de grande porte, como o Ferry Boat São Bartolomeu VI, com mais de 80 metros de comprimento e porte bruto próximo a 768 toneladas. O terminal de passageiros terá capacidade para atender até 4 mil visitantes por dia, com infraestrutura planejada para embarque e desembarque eficientes.

Segurança ambiental e sustentabilidade

Entre as prioridades estão o controle de poluição, manejo de resíduos sólidos e efluentes, implementação da ETE, monitoramento ambiental e o Plano de Gerenciamento de Resíduos da Construção Civil (PGRCC). O projeto já conta com autorização do IPAAM para os estudos de viabilidade, reforçando o compromisso com a conservação da região.

Cronograma e próximos passos

O cronograma preliminar prevê a contratação do projeto básico e executivo ainda neste ano, com estimativa de seis meses para a conclusão dessas fases. A execução das obras está projetada para durar cerca de 24 meses. O anteprojeto completo também está disponível no portal da DNIT para consulta.

Impacto regional

Esta iniciativa representa um marco para o fortalecimento do transporte aquaviário, contribuindo com o abastecimento da cidade, o turismo, a segurança logísticas e a melhoria das condições de vida de milhares de famílias locais. A ação reafirma o compromisso do DNIT com a integração nacional, o desenvolvimento sustentável e a valorização da região amazônica.

Fonte: Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)