Veja mudanças na malha viária do interior
By Iris Andrade
Governo do Amazonas avança com o Asfalta Amazonas para interior do estado
O Governo do Amazonas acelera a recuperação viária em cidades do interior por meio do Programa Asfalta Amazonas, com máquinas em campo e investimentos significativos. A etapa atual beneficia 32 municípios, somando mais de R$ 1,53 bilhão em recursos desde o início do programa, em 2021.
Panorama do programa até o momento
Desde 2021, foram firmados 41 convênios e 15 contratos diretos, atingindo 38 municípios. O montante aplicado nesse período chega a R$ 879,9 milhões para a execução de 1.000 quilômetros de vias e ramais. Desse total, R$ 216,2 milhões foram destinados à capital e R$ 663,6 milhões aos municípios do interior.
Na etapa atual, iniciada em julho de 2024, estão previstos 775,72 quilômetros de vias e ramais a serem pavimentados ou recuperados, com investimento estimado de R$ 650,9 milhões para atender 32 municípios.
Execução das obras e municípios contemplados
Em 17 cidades os trabalhos já estão em pleno andamento. Em 11 municípios a execução é realizada diretamente pelo Estado: Boa Vista do Ramos, Novo Aripuanã, Coari, Tapauá, Anori, Urucurituba, Barreirinha, Manacapuru, Apuí, Lábrea e Boca do Acre.
- Relação de cidades com obras executadas por convênios com prefeituras: São Gabriel da Cachoeira, Rio Preto da Eva, Eirunepé, Canutama, Humaitá, Envira.
Além disso, há 15 cidades com serviços programados para iniciar em breve. Estão com ordens de serviço assinadas: Fonte Boa, Santo Antônio do Içá, Alvarães, Pauini, e Maués. Outras cidades receberão os serviços por meio de convênios com prefeituras: Carauari, Manicoré, Autazes, Santa Isabel do Rio Negro, Tefé, Uarini, São Paulo de Olivença, Barcelos e Benjamin Constant.
Sobre o programa e os impactos
O Programa Asfalta Amazonas é executado pela Unidade Gestora de Projetos Especiais (UGPE), órgão da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Urbano e Metropolitano (Sedurb). As obras incluem recapeamento asfáltico, construção de calçadas, meio-fio, sarjetas e sinalização viária.
Segundo o secretário de Desenvolvimento Urbano e Metropolitano, Marcellus Campelo, o programa se firma como uma das ações mais estratégicas para a infraestrutura do interior, promovendo uma transformação direta na vida das pessoas e na dinâmica das cidades.
Os efeitos vão além da pavimentação: a melhoria na mobilidade facilita o acesso a saúde, educação e segurança, reduz custos logísticos, impulsiona a economia local e valoriza imóveis em áreas pavimentadas. A obra também gera empregos diretos e indiretos, fortalecendo o setor da construção civil e contribuindo para o crescimento urbano mais ordenado e sustentável.
A iniciativa busca integrar territórios de diferentes portes, promovendo equidade regional em um estado de dimensões continentais e reduzindo as desigualdades entre a capital e o interior. O investimento em infraestrutura é apresentado como caminho para ampliar oportunidades de desenvolvimento e melhorar a qualidade de vida da população.
Fonte: RealTime1