Porto de SC revela obra histórica para ampliar operação

Porto de Imbituba recebe obra histórica para ampliar capacidade de operação

O Porto de Imbituba, localizado no Litoral Sul de Santa Catarina, passa por uma intervenção de alto impacto financeiro e operacional. A obra, concentrada no Cais 3, tem investimento estimado em aproximadamente 95 milhões de reais e promete ampliar a movimentação de cargas, permitindo o recebimento de navios de maior porte. Trata-se da maior intervenção estrutural já realizada no porto desde a sua construção, em 1979, com conclusão prevista para 2027.

O que envolve a modernização

A intervenção contempla a recuperação, o reforço e a ampliação da estrutura portuária. O cais passará de 245 para 271 metros de comprimento, abrindo espaço para embarcações de até 270 metros. Além disso, serão instalados novos equipamentos de operação e melhorias no pavimento, drenagem, contenção e sistemas de defensas, elevando o padrão técnico e a segurança das operações.

Etapas da obra e impactos na operação

A implementação ocorre em quatro fases principais. Na fase final, as atividades no Cais 3 serão interrompidas temporariamente por até três meses, com foco no trecho central do braço, o que impedirá a atração simultânea de navios.

Monitoramento ambiental durante a obra

A SCPAR Porto de Imbituba mantém um conjunto de programas de monitoramento ambiental em funcionamento, incluindo qualidade das águas oceânicas e subterrâneas, biota aquática, sedimentos, ruídos subaquáticos, qualidade do ar e gestão de resíduos da construção civil. Um destaque é o acompanhamento da presença de baleias-francas na região, com medidas de proteção em caso de avistamentos próximos às áreas de trabalho.

Benefícios para a região e para o setor portuário

A modernização do Cais 3 é encarada como um movimento estratégico para consolidar o porto entre os principais da região Sul do Brasil. Ao final das obras, a capacidade de atendimento deve crescer consideravelmente, tanto em volume quanto em tipos de cargas, atraindo novos negócios para o sul de Santa Catarina. O diretor-presidente da SCPAR Porto de Imbituba descreve a obra como a maior da história do porto, ressaltando o foco no futuro da logística portuária da região.

Panorama atual

Atualmente, o Porto de Imbituba concentra cerca de 30% das operações do complexo portuário. A ampliação deve ampliar esse protagonismo, fortalecendo a competitividade regional e a conectividade logística da região.

Concluída a obra, o novo patamar técnico e operacional deverá permitir o recebimento de navios maiores e mais modernos, ampliando a capacidade de movimentação de cargas do porto no novo cenário logístico do Sul do Brasil.

Fonte: ND Mais